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2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告
來源:本站 發表時間:2018/1/30 13:03:34

 2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調節式;按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能,從最早的固定式座椅,一直發展到多功能的動力調節座椅,有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅,直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅,如兒童座椅和賽車座椅等。

據中國產業調研網發布的2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告顯示,汽車坐墊做為汽車內裝飾的一個重要組成部分,它的發展也推動著汽車內裝飾行業的發展,在它的發展過程中凝聚了這個行業在這段時期的幾大特點。
1、雛形期,**年以前 無設計,質量一般小而少,廠家利潤高經銷商少,利潤高。
2、起步發展期,2000-2002,無設計,質量一般,數量增加,規模不大,生產數量增多,利潤可以。
3、快速發展期,2002-2005,開始設計,質量出現高中低的分化 數量大量增加,大小規模不等,利潤薄,出現品牌操作數量大量增加,利潤低,大家開始搶品牌做。
4、平穩發展期,2005以后,強調設計,質量分化更明顯 廠家出現頻繁的倒閉和新開,大小不等,利潤出現分化,品牌操作開始強化 出現大規模的經銷商,大的經銷商對廠家進行反控,小的經銷商搶品牌。
5、壟斷期,不可預料時間,根據市場的需要,出現設計和質量過硬的高檔產品和低價產品并存的合理局面 出現超大規模的廠家和下屬大批代加工廠,利潤平穩化,品牌開始搶占大部分市場 出現大規模的經銷商和廠家的聯合或一體化,利潤平穩。
在這五個階段中廠家和經銷商之間存在不同的合作關系,同樣產品也因市場的需要變得不同,但總的來說,因為階段的不同,產品的發展是顯而易見的,精良的設計,良好的做工已經是這個市場中高檔產品不同缺少的一個重要部分。
經歷兩年的高速增長后,由于國家宏觀經濟政策的調整、購置稅優惠等有關促進政策的退出、部分城市汽車限購以及行業自身所需調整的影響,**年全行業增速大幅回落,由 **年的高速增長轉為平緩增長,**年全年汽車產銷量分別為 1,927.62 萬輛和 2,061.90 萬輛,分別增長 4.7%和 7.5%,**年產銷量分別增長 14.7%和 19.1%,**年度汽車產銷量分別為2,372.50 萬輛和 2,486 萬輛;**年,受增長基數高、國內宏觀經濟形勢下行壓力增大及國家在汽車行業的相關政策的影響,我國汽車產量為 2,483.80 萬輛,同比上升 4.69%, **年全年我國汽車銷量為 2,459.76 萬輛,同比下降 1.06%。我國己連續 **年汽車總銷量世界**。
**-**年中國汽車工業產銷情況
《2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告》主要研究分析了汽車座椅行業市場運行態勢并對汽車座椅行業發展趨勢作出預測。報告首先介紹了汽車座椅行業的相關知識及國內外發展環境,并對汽車座椅行業運行數據進行了剖析,同時對汽車座椅產業鏈進行了梳理,進而詳細分析了汽車座椅市場競爭格局及汽車座椅行業標桿企業,最后對汽車座椅行業發展前景作出預測,給出針對汽車座椅行業發展的獨家建議和策略。中國產業調研網發布的《2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發展建議,使其能以更強的能力去參與市場競爭。
《2018-2025年中國汽車座椅市場現狀調研分析及發展趨勢報告》的整個研究工作是在系統總結前人研究成果的基礎上,是相關汽車座椅企業、研究單位、政府等準確、全面、迅速了解汽車座椅行業發展動向、制定發展戰略不可或缺的專業性報告。

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